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比亚迪这地员工“排队离职”?官方回应!

时间:2023-05-09 00:09:23 阅读:473 评论:0

 比亚迪:“离职名额已满”“排队辞职”均不符合事实。


  5月8日,有消息称,比亚迪位于长沙市望城区、雨花区的两座工厂遭遇“离职潮”,多名员工还得到“本月离职名额已满”的回复。


  上述消息还称,50公里外的比亚迪长沙雨花区工厂(主要生产新能源车)在今年3、4月也出现了工人离职潮,当下正恢复普工招聘以补充人员。


  对此,《国际金融报》记者向比亚迪方面求证,其回复称,经公司核实,“离职名额已满”“排队辞职”等说法与事实不符,目前长沙园区人员招聘工作正常进行。

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  截至当天收盘,比亚迪股价报254.03元/股,上涨1.58%,最新市值7395亿元。

 比亚迪电子旗下的长沙望城工厂是望城区2019年所引进的重点项目,此前主要用于生产手机、口罩等产品。随着公司加速发展新能源汽车业务,工厂从2021年开始增加了新能源汽车成品线路板产线。截至去年12月,该工厂每月的成品线路板产能可匹配9万辆新能源汽车。


  据离职员工描述,目前比亚迪虽是国内新能源汽车的龙头企业,但近期工厂的工作量减少、工资下滑,这是他们离开的主要原因。


  据当地工厂的招工说明,员工底薪1950元,算上加班费、超产奖、品质奖等综合工资在5000元-8000元,但按照目前不加班的情况下,很难达到每月5000元的工资。


  实际上,去年车企薪资的统计中,比亚迪的员工全年均资在行业内便是倒数,仅为10.73万元。这也与其员工结构有关,年报显示,公司去年领取薪资的总人数为57万人,其中生产人员占比77.5%,拉低了平均薪资。


  销量方面,今年前4个月,比亚迪累计卖出了75.74万辆车。公司董事长王传福曾提出:“比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取翻倍增长到360万辆。”


  为了实现这一目标,其在新能源生产力方面的布局仍在加速。算上今年郑州基地、合肥长丰二期、深汕项目、济南二期等多个项目的陆续投产,比亚迪在全国将拥有10个生产基地,全年整体产能将超过400万辆。


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